هر خودرو معمولی ساده حدود 30 هزار قطعه دارد. مجموعهای از هر چند قطعه، یکی از سیستمهای متفاوت خودرو را تشکیل میدهند. استفاده از پرینترهای سه بعدی در صنایع خودروسازی رواج بسیاری دارد.
یکی از مسائل اصلی امروزه در خودروسازی، زیبایی خودرو و طراحی بدنه آن است. به حدی که امروزه، طراحی بدنهی خارجی خودرو به بخشی در علم تبدیل شده است. بدنهی خارجی یک خودرو علاوه بر این که شکل و شمایل آن را تعیین میکند و تا حد زیادی باید مشتری پسند و زیبا و جذاب باشد، باید از نظر هیدروستاتیکی، آیرودینامیکی و دینامیکی به گونهای طراحی شود که ضمن سبک نمودن وزن، مقاومت در برابر حرکت در محیط را به حداقل کاهش دهد. یک بدنهی سبک و بهینه میتواند تا حد زیادی مصرف سوخت را کاهش دهد. هم چنین موجب کارایی فوق العاده در زمینه سرعت، شتاب و عملکرد خودرو میشود. امروزه میتوان طرح های بسیار پیچیده و رویایی طراحان بدنهی خودرو را به واقعیت تبدیل نمود. شرکتهای معتبر خودروسازی، طراحان خود را ترغیب میکنند که با حالتی رویا پردازانه، اقدام به طراحی بنده نمایند. سپس به راحتی میتوان طرح طراحی شده را پرینت کرد و یا حتی نمونهای کوچک از آن ساخت. سپس با مطالعه و آزمایش آن میتوان مشکلات مختلف را بررسی و نسبت به رفع آنها اقدام نمود. در نهایت مدل نهایی را میتوان ساخت و تولید نمود.
یکی دیگر از کاربردهای پرینتر سه بعدی، چاپ قطعات نهایی پلاستیکی با پیچیدگیهای ظاهری است که میتوان توسط آنها کارکرد موتور و پیشران خودرو را ارتقا داد یا حتی قطعات زیبا برای آرایش چیدمان داخل اتاق خودرو تولید نمود.
در خودروهای مسابقهای نیاز است که قدرت موتور تا حد زیادی افزایش یابد. قدرت موتورهای ساده هیچ گاه به استاندارد این خودروها نخواهد رسید. لذا باید تغییراتی ابتکاری در مکانیزمهای پاشش سوخت، تزریق هوا و همچنین مسیرهای احتراقی ایجاد نمود. استفاده از پرینتر سه بعدی راهکاری موثر برای تولید سیستمهای پیچیده در زمینهی تقویت موتورهای احتراق داخلی در این خودروها میباشد.
نظر به بازار رقابتی خودروها و همچنین تنوع تقاضا، هر خودرو ساز موفق نیاز به نوآوری مستمر دارد و تقریباً موفقیت در این بازار بدون استفاده از پرینترهای سه بعدی بعید به نظر میرسد.